А.И.Маринеско – судьба Героя

        
           Александр Иванович Маринеско родился 2 (15 января) 1913 года (умер 25 ноября 1963 года) в г. Одесса в семье румына и украинки.
           Стать моряком он хотел с детства.  После 6 классов трудовой школы – ученик матроса, затем учеба в школе юнг, по окончании которой ходил на судах Черноморского пароходства. В 1933 году Александр Иванович окончил Одесский мореходный техникум, ходил потом третьим и вторым помощником капитана на пароходах «Ильич» и «Красный флот».
           Так получилось, что Маринеско мечтал именно о службе в торговом флоте но, несмотря на это в ноябре 1933 года он был направлен на специальные курсы комсостава РККФ, после окончания которых его назначили штурманом на ПЛ Щ-306 («Пикша») Балтийского флота. В 1936 году, в марте, в связи с введением персональных воинских званий Александр Маринеско получил звание лейтенанта, а в  ноябре 1938 года – старшего лейтенанта.
           Далее курсы переподготовки при Краснознамённом учебном отряде подводного плавания имени С.М.Кирова. После них он служил помощником командира на Л-1, затем командиром ПЛ М-96, экипаж которой по итогам боевой и политической подготовки 1940 года занял первое место, а командир был награждён золотыми часами и повышен в звании до капитан-лейтенанта.
           1941 год. Маринеско командует подводной лодкой М-96. На этом посту и застала его война. Эта подводная лодка сначала стояла в Палдиски, потом перебазировалась в Таллинн, стояла на позиции в Рижском заливе.  Потом Ленинград. Боевых действий подлодка в это время не вела. М-96 хотели даже по железной дороге отправить на Каспийское море (даже начался демонтаж подлодки), но замкнувшееся кольцо блокады вокруг Ленинграда не дало возможности это сделать. Лодку стали вводить в строй, но как только ввод закончен, пришлось устанавливать новую технику: стабилизатор глубины без хода.  После этого – зимний ремонт. Он был завершен в феврале 1942 года, но внезапно случилось несчастье: при артобстреле снаряд угодил в подлодку ниже ватерлинии. Александр Иванович был буквально потрясен. Он так хотел выйти в море в числе первых, и вот… Но команда не опустила рук. Ремонт все же был завершен и в августе 1942 года М-96 вышла в море. 14 августа  подлодка атаковала немецкую тяжелую плавбатарею. При этом катера охранения сбросили на подлодку около 12 глубинных бомб. Но Маринеско вместо Кронштадта увел подлодку в сторону Палдиски, понимая, что фашисты в противоположной стороне искать подлодку не станут. Уже при возвращении домой на подходах к Лавенсари М-96 была атакована нашими катерами, ошибочно принявшими ее за фашистскую субмарину.
           В ноябре 1942 М-96 вышла в Нарвский залив, чтобы выслать группу разведчиков для захвата шифровальной машинки «Энигма» в штабе немецкого полка. Но шифровальной машины там не оказалось. Тем не менее заслуги Александра Ивановича по участию в этой операции были оценены высоко и его наградили орденом Ленина. В конце 1942 года Маринеско было присвоено звание капитана 3 ранга.
           Апрель 1943 года стал новой ступенью в жизни Маринеско. Его назначили командиром подводной лодки С-13. На ней он прослужил до сентября 1945 года.
           В октябре 1944 года Маринеско атаковал вооруженный транспорт «Зигфрид». Атака  четырьмя  торпедами не удалась (позже выяснилось, что виной тому была конструктивная недоработка торпедных труб «эски», увеличивавшая торпедный разброс). И тогда Александр Иванович приказал всплыть и обстрелять транспорт артиллерией. За этот поход Маринеско получил Орден Красного знамени.
           С 9 января по 15 февраля 1945 года С-13 находилась в очередном боевом походе.
           30 января 1945 года, на подходах к Данцигской бухте, Маринеско обнаружил, преследовал и тремя торпедами (четвертая не вышла из торпедного аппарата по техническим причинам) потопил шедший из Данцига немецкий суперлайнер "Вильгельм Густлоф" (длина 208 м, ширина 23,5 м, водоизмещение 25 484 т).
           Произошло это так:  обнаружив транспорт, «С-13» заняла позицию на параллельном курсе конвоя уже со стороны берега, так как обычно суда идущие в конвое ожидают атаки со стороны моря. Прошел час. Проникнув сквозь строй эсминцев охранения, подлодка Маринеско приготовилась к атаке. Все это время Александр Иванович вел кропотливую аналитическую работу – высчитывал и сопоставлял скорость и курс цели, идущий противолодочным зигзагом, скорость собственной лодки, угол атаки и прочие факторы, влияющие на выполнение задачи.
           И вот - залп из четырех носовых торпедных аппаратов. Одна торпеда взорвалась в носовой части корабля, вторая – в середине, третья – в кормовой. Четвертая торпеда из-за технической неисправности из аппарата не вышла. Через 10 минут после торпедирования лайнер лег на борт и ещё через 5 минут затонул. Этот суперлайнер имел на борту свыше 8 тысяч человек.  Судя по данным западных исследователей на борту лайнера было в тот момент около 6 тысяч беженцев из Кенигсберга, в том числе почти 4 тысячи детей. Именно поэтому на Западе гибель "Густлофа" упорно считают не боевым результатом, а самой крупной в истории трагедией на море по числу жертв (спаслось лишь 988 человек). Катастрофой, по масшатабу превосходящей трагедию "Титаника", на котором погибли 1507 пассажиров. Но на самом деле, бывший туристический лайнер "Вильгельм Густлоф" уже давно стал плавучей учебной базой немецких подводников. К моменту потопления на его борту находилось 3700 обученных специалистов-подводников, которые следовали к месту назначения, а также женский батальон ВМФ, войсковое соединение 88-го зенитного полка, хорватские добровольцы. На борту "Густлофа" были 22 гауляйтера польских земель и земель Восточной Пруссии, множество нацистских руководителей, высших офицеров гестапо и СС. Как признал потом весь мир, в том числе и немцы, "это была законная цель для атаки". "Вильгельм Густлоф" стал самым крупным военным транспортом, потопленным в годы войны нашими подводниками. Существует легенда, что именно на "Густлофе" немцы вывозили в Германию знаменитую "Янтарную комнату".
           Но Александр Иванович не успокоился. Он продолжал поиск! И на десятые сутки после потопления «Вильгельм Густлоф» обнаружил новый конвой противника. Долгое маневрирование, решение стрелять кормовыми аппаратами. И вот вспомогательный крейсер «Адмирал Штойбен» потоплен! Уйдя в сторону вражеского берега, С-13 отрывается от кораблей охранения. Но по пути на базу подлодку атакует немецкая субмарина, пять немецких торпед прошли над С-13, три – под ней.  Но подлодка смогла вернуться на базу.
           Таким образом по тоннажу потопленных вражеских транспортов и кораблей Александр Иванович Маринеско оказался самым результативным подводником.
           О том, что было потом, о характере Маринеско и более подробно о некоторых эпизодах его боевой деятельности я напишу в заключительной статье.
           После потопления «Вильгельма Густлофа» и «Адмирала Штойбена» А.И.Мариенско был представлен к званию Героя Советского Союза. Но заслуженной награды ему не дали.  Виной тому послужила история, описанная А.Кроном в повести "Капитан дальнего плавания". В новогоднюю ночь Маринеско с товарищем, тоже капитаном III ранга, сошел на берег в Турку и заглянул в финский ресторан-гостиницу. Там финны праздновали наступивший 1945 год. Маринеско и его товарищ сели за столик, и как водится, выпили за скорую Победу. А потом... По одной версии, русские офицеры заспорили с оркестрантами, которые отказались играть "Интернационал" под предлогом, что не знают, по другой - чуть не возникла драка с гостями-финнами, недавними союзниками Германии... Как бы там ни было, обстановку разрядила хозяйка ресторана-гостиницы, очаровательная шведка, которая увела русских офицеров к себе наверх. Маринеско остался у нее до утра. Потом приехал жених хозяйки, с которым она накануне поругалась, он, недолго думая, сообщил в Союзную контрольную комиссию... За Маринеско приехали, забрали домой. Поднялся большой шум, вмешался СМЕРШ. Был  слух, что Маринеско завербовала вражеская разведка. Его подозревали в шпионской связи, передаче секретных данных, он должен был предстать перед трибуналом за самовольное оставление корабля в боевой обстановке. Но Маринеско все же выпустили с боевой поход, во время которого он и потопил «Густлофа» и «Штойбена». Но за поход ему был присвоен только орден Красного Знамени. Отговорились тем, что «присваивать командиру "С-13" звание Героя было категорически нельзя, поскольку его пример отрицательно повлиял бы на "результаты воспитательной работы среди курсантов военно-морских училищ". Соответственно понизили награды и всему экипажу. Можно представить, с каким настроением Александр Иванович уходил в последний военный поход, с 29 апреля по 13 мая 1945 года. Поход этот был признан неудовлетворительным.
           И после этого – нервный срыв. Выпивки, конфликты с начальством, приступы эпилепсии. Но шел август 1945 года. Маринеско уже не нужен был флоту. Его уволили, понизив в звании сразу на две ступени.
           А дальше его судьба пошла наперекосяк. В 1948 году Маринеско работал в институте переливания крови заместителем директора. Директор этот строил дачу. Себе строил. И захотел избавиться от принципиального зама, не дававшего ему воровать. С согласия директора Александр Иванович развез по домам низкооплачиваемых работников валявшиеся во дворе списанные торфяные брикеты. А после этого сам же директор позвонил в ОБХСС. Первый состав суда распался. Прокурор, фронтовик, поняв, что это липа, от обвинения отказался, оба народных заседателя заявили особое мнение. Лишь судья П.Вархоева не сдалась. Маринеско приговорили к 3 годам лишения свободы. И загнали на Колыму. Хотя обычно по таким срокам так далеко отбывать наказание не посылали. В тюрьме его уважали и по-своему берегли.
           В это же время его – почти нищего, отчаянно нуждавшегося – настиг исполнительный лист от первой дочери. Чтобы помочь сыну, мать Маринеско устроилась на работу.
           А 10 октября 1951 года А.И. Маринеско был освобожден досрочно. Затем работа грузчиком, топографом, потом - завод "Мезон", заслужил немало благодарностей, его портрет висел на Доске почета.  Но пенсия у него была небольшая, заработок ограничен. А ведь еще были уплаты по исполнительному листу! Заводские руководители пошли навстречу, разрешили зарабатывать сверх потолка. Нагрянула ревизия, по суду  Маринеско стал возвращать излишки. Когда смертельно заболел - два рака, горла и пищевода, излишки стали вычитать из пенсии. Ничего себе «забота» о герое войны, да?
           Около 200 офицеров (среди них 20 генералов и адмиралов, 6 героев Советского Союза, 45 командиров и комиссаров подводных лодок) обратились в ЦК КПСС с просьбой назначить Александру Ивановичу персональную пенсию. В просьбе было отказано.
           Судостроители обратились к Главкому ВФМ адмиралу Горшкову с просьбой присвоить имя А.И.Маринеско одному из кораблей. Была получена резолюция «недостоин». Кроме того, было отказано в персональной пенсии матери Маринеско.
           Дальше – мучительная серьезная болезнь. Лежал Александр Иванович в очень плохой больнице. Для госпиталя не хватало стажа. Ветераны пришли к командующему Ленинградской военно-морской базой Байкову. Тот разозлился:  "В нашем госпитале черт знает кто лечится, а для Маринеско нет места?". Тут же распорядился, дал свою машину.
           25 ноября 1963 года в возрасте 50 лет в нищете и забвении Александр Иванович скончался.
           Этот человек никогда ничего не боялся. В море он поступал вопреки всякой логике. Атаковал порой со стороны немецкого берега, мелководья, а уходил от погони к месту потопления. Лез в самые опасные места. А кроме того, он хорошо пел, обладал абсолютным музыкальным слухом. И прекрасно разбирался в людях, чувствуя малейшую фальшь.
           При жизни его не оценили. После смерти – постарались предать забвению те, кто его не любил. А звание Героя Советского Союза было присвоено Александру Ивановичу Маринеско только 5 мая 1990 года, посмертно. ). Кроме того, он награждён двумя орденами Ленина (1942, 5.05.1990), двумя орденами Красного Знамени (1944, 13.03.1945), медалями.
           И его все равно помнят!  Сейчас памятники А. И. Маринеско установлены в Калининграде, Кронштадте и Одессе. На здании Одесского мореходного училища и в городе Кронштадте на доме № 2 по ул. Коммунистической, в котором жил командир ПЛ С-13 Герой Советского Союза А. И. Маринеско, установлены мемориальные плиты. Маринеско посвящены фильмы «О возвращении забыть» (1985) и «Первый после Бога» (2005). Потопление «Вильгельма Густлоффа» описывается в романе Нобелевского лауреата Гюнтера Грасса «Траектория краба».

          Именем А. И. Маринеско названа набережная в Калининграде и центральная улица одного из районов города в Севастополе. ул. Строителей (Ленинград), на которой Маринеско жил до войны, также была переименована в его честь в улицу Маринеско, а также улица в Одессе (спуск Маринеско). В центральном музее Воружённных Сил экспонируется флаг подводной лодки «C-13». В Санкт-Петербурге имеется музей подводных сил России им. А.И.Маринеско (Санкт-Петербург, Кондратьевский пр-т 83/1).

Автор: Надежда Максимова