"Россия, которую мы защищаем. Моя Волга, часть V"

      О том, чтобы увидеть Плёс, я мечтала давно. Но в силу разных обстоятельств не получалось. И только в июле этого года мечта смогла стать реальностью. И вот….23 июля 2018 года. Я стою на палубе теплохода «Лебединое озеро». Маршрут круиза: Москва-Хвойный бор-Углич-Кострома-Плёс-Ярославль-Москва. С 23 по 27 июля. В пути я вела дневник, и буду публиковать выдержки из него. Фотографии, приведенные в статье, сделаны мной во время круиза.
     Отправление теплохода было в 14.00 с Северного Речного вокзала Москвы. Звучит увертюра И.Дунаевского к фильму «Дети капитана Гранта». Эта музыка всегда сопровождает теплоход при отправлении от пристани. Только раз была нарушена эта традиция: при отправлении из Ярославля утром 26 июля сначала прозвучал марш «Прощание славянки».
     Вскоре после отправления была учебная шлюпочная тревога, там же показывали, как надо одевать спасательные жилеты. Я не пошла – лень было. К тому же в прошлом году поучаствовала в подобном мероприятии во время круиза в Мышкин.
     Теплоход «Лебединое озеро» был построен в 1986 году на судоверфи в Германии по проекту 302 — серии из 27 четырехпалубных теплоходов, строившихся с 1983 по 1991 годы по заказу СССР. После постройки теплоход получил название «Генерал Ватутин» и работал на Днепре и Черном море (Украина). В 2003 году теплоход был продан компании «Червона Рута», а весной 2017 года судно было продано в Россию, куда прибыло в июне. Летом 2017 года было принято решение о переименовании теплохода «Генерал Ватутин» в «Лебединое озеро», и осенью того же года имя теплохода было официально утверждено. Вместимость – 300 человек.
     У меня была одноместная каюта по левому борту на средней палубе, названной «Амфитеатр». У каждой из палуб теплохода  свое название: нижняя называется «Оркестр», главная палуба называется «Партер», средняя – «амфитеатр», шлюпочная – «бенуар», солнечная – «четвертый ярус». Вообще так или иначе балетные названия присутствовали везде, например, ресторан, где я ела, называется «Одетта». Был и еще один ресторан – «Одиллия».
     Питание завтрак был шведский стол, обед и ужин – заказная система. В перерывах между едой можно было закусить в одном из трех баров. Кормили вкусно и много. А чтобы народ не скучал, проводились самые разные мероприятия, рассчитанные на любой вкус. Кто хотел – ходил. Каждый день в каюте появлялся информационный листок с расписанием на завтра.
     И начался путь по каналу имени Москвы и подмосковным водохранилищам.
Примерно через два часа после отправления была стоянка в Хвойном Бору. Для детей и взрослых были организованы спортивные игры, а кто хотел, мог просто побродить по берегу.
     В одном из шлюзов компанию нам составил теплоход «Две столицы».
       Утро 24 июля. С 14.30 до 17.30 у нас стоянка в Угличе. По дороге прошли мимо Калязинской колокольни. Народ дружно высыпал на палубы и тут же стал ее фотографировать. У пристани – теплоход «Цезарь».
             В 14.30 были в Угличе. Старейший русский город, он был основан в 937 году. У́глич — город в России, административный центр Угличского района Ярославской области, в XIII—XVI вв. центр Углицкого княжества, а с 2004 года — центр и единственный населённый пункт городского поселения Углич. Население — 32 146 чел. (2017). металлобрабатывающее предприятие, часовой завод, машиностроительный завод, механический завод, завод строительного оборудования, сырзавод, мебельная фабрика, птицефабрика, хлебзавод, лесокомбинат, речной порт, завод полимеров.
    Среди множества экскурсий я выбрала обзорную по городу с посещением музея Гидроэнергетики. Экспозиция музея, аналогов которому нет в мире, повествует об этапах развития гидроэнергетики в СССР и России, о выдающихся людях профессии, а также непосредственно о российских ГЭС.
Далее мы продолжили путь по Волге. Мышкин. Проходили мимо него как раз во время ужина. Заходить туда не стали, программой не предусмотрено было. Мы еще увидим его на обратной дороге.
А потом была прощальная солнечная дорожка заката… И заканчивался второй день круиза.
  Но я не сразу легла. Очень хотелось посмотреть на Рыбинск. На ресепшен по моей просьбе узнали время прохождения, и я решила попробовать дождаться города. Проходили мы его в половине второго ночи. А перед этим шли по Рыбинскому морю. Тьма кромешная, ни огонька вокруг, жутко даже было. Я привыкла к перенаселенной Москве и на таких просторах чувствую себя неуютно.
Продолжение в следующей части…
          
     Надежда Максимова